Produktbeschreibung
- Mit 28C-Reifen kompatibel
- Bestes Verhältnis zwischen Steifigkeit, Gewicht und Bremswirkung
- Berechenbare, lineare Bremskurve
- Zusätzlicher Stabilisator zwischen den Achsen
- Schlankes Design
Einsatzbereich: Rennrad
Ausführung: Doppelgelenk-Seitenzugbremse
Material: Aluminium, eloxiert
Einbaumass: 51mm
Belag: R55C4 (Standard; R55C4 Carbon, R55CT4 optional)
Montage-Gelenkmutter: 10,5/12,5/18,0/27,0/32,0 mm (HR nur 10,5 mm)
Cartridge-Bremsbelagträger: Ja
Reifenprotektoren: Ja
QR: Ja
Schuhwinkeleinstellung: Ja
Spannungseinstellung der Rückstellfeder: Ja
Zugbefestigungsschraube aus Titan: Ja
Gelenkbolzen aus Titan: Ja
Maximale Reifengrösse: 28 mm (28C)
Geeignete Felgenbreite: 20,8 – 28mm
Technologien: Dual Pivot, SLR-EV
Dual Pivot
Die Dual-Pivot-Technik führt zu gewichtssparenden, kompakten und robusten Bremsen. Speziell die Bremsen von Dura Ace, Ultegra, 105 und Sora bieten inzwischen bei minimalen Toleranzen maximale Verwindungssteifigkeit und höchste Belastbarkeit. Sie sprechen präzise und verzögerungsfrei an und die Lebensdauer ist deutlich länger. Weiterhin weisen die Bremsbeläge von Dura Ace, Ultegra und 105 eine um 100 % erhöhte Haltbarkeit auf, damit dem Fahrer die hohe Leistung der Bremsen länger erhalten bleibt.
SLR-EV
SLR-EV ist ein neu entwickeltes SLR mit symmetrischer Dual-Pivot-Seitenzugbremse. Ein neues Kurzarm-Bremsendesign verwendet zwei Lager und eine Rolle, um eine grössere Effizienz im Gelenkbereich zu erreichen und überlegene Dosierung und Kraft beim Bremsen zu bieten.














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